澎湃的动力,源于睿蓝7配备了一台180kW高性能液冷电机,峰值马力高达245匹,最高时速达到同级领先的190km/h,除此之外,伯特利5合一One-BOX数字化线控系统的加入也赋予了睿蓝7更加快速、精准的加速/制动体验,让睿蓝7轻松拥有媲美超跑级的弹射起步,让驾驶者带电澎湃出发,真正体验到速度与激情。
灵活随心,舒适稳定极致驾控
出色的操控同样在年轻群体的用车需求之中占据着重要的位置,在蛇形绕桩测试里,睿蓝7更以优异的操控性能和ESC控制能力受到了一众测试媒体的好评。
作为一款配备了无级DIY后驱的重磅车型产品,睿蓝7拥有制动模式、转向助力、动力响应、能量回收四大模块自定义设置,能够让车主根据自己的驾驶习惯进行灵活调节,将操控拉到极致,除此之外,睿蓝7强大的ESC控制能力,也提供了快速、精准的轮端建压和电机扭矩控制,从而让睿蓝7在急速转向情况下,依旧能够保持整车的舒适性与稳定性。
灵巧迅敏,弯道表现远超同级
在模拟日常驾驶连续转向掉头的桩桶圆形赛道,睿蓝7也凭借灵敏的转向反馈及领先同级的转弯半径轻松通过。
作为一款主打后置后驱的新能源SUV车型,睿蓝7后驱布局能够轻松实现轮胎转向力和驱动力解耦—— 前轮胎提供转向力、后轮胎提供驱动力,这使得操控更加灵活省力,方向更加精准,同时最小5.4m的转弯半径也让睿蓝7拥有了更为优越的弯道表现,掉头转向如迅兔般敏捷灵巧。