尾部采用了悬浮式运动尾翼，让尾翼和车顶融为一体，搭配贯穿一体的极光尾灯，非常简洁干练，尾翼增加整车姿态运动感，让睿蓝7有着更好的运动姿态。电动记忆尾门可以中控车机、遥控钥匙、尾部按键、APP，四种开启方式，带来超便捷的操作体
内饰：极简轻奢 配置拉满
如果谈到睿蓝7的内饰，在这个级别中绝对算的非常有工业设计，配置基本都是同级纯电SUV的顶流水平。
睿蓝7主打一个简洁流畅的线条，让艺术流淌于材质，睿蓝7荣耀版新增琥珀流光内饰，相比深空漫游更具轻奢气质。
睿蓝7采用贯穿式一体中控台和精致怀挡设计，让空间的设计和利用呈现出现的意义，驾驶舱前贯穿隐藏式出风口的弱视觉外观设计，将原有的出风口进行扁平化处理，化繁为简，与整个仪表台浑然一体。
中央控制区是14.6英寸超高清视网膜大屏配合最新优化的UI设计，功能操作便捷，真是极简设计，功能集成在车机。半透明遮阳板是我喜欢的，遮挡阳光的同时却不挡视线，自带LED灯光美颜化妆镜照，还原自然光。
开车的时候，坐上零压一体化运动座椅，U型立体包覆，感受每一根线条都与人体完美贴合，后排的乘客则可以通过电动遮阳帘欣赏外面的风景，无论是晴天还是暗夜，都能随心掌握座舱明暗。
说起空间来，睿蓝7真是天生有优势，电动车可以做出A+的轴距，B级的舒乘空间，2775mm的中型SUV轴距，保证乘员舱空间优越以及内部纵向空间，睿蓝7基于睿蓝汽车GBRC架构的优势，在空间优化上做到极致，拥有同级最大的后排腿部空间，能轻松在后排翘起我们心爱的“二郎腿”。
睿蓝7拥有402L后备箱及33处储物空间，满足客户多样化的置物存储需求，有了它出门再也没烦恼。
驾乘：各种探索的DIY
睿蓝7是面向家庭实用的纯电SUV，因此在调教上主要是舒适和续航为主，要做到电动车不能“晕车”，这是底线。
睿蓝7搭载最大功率为120千瓦的电机，最大扭矩240N.m，结合0.238cd的超低风阻，让睿蓝7轻松达标600公里的续航，要知道每0.01Cd可增加5-8km续航。 睿蓝7的百公里制动距离只有35.6m，遥遥领先同级别车型，更是可以媲美甚至超越百万级车型的刹车距离，