众所周知，法系车的底盘调校是行业内公认的优秀，品牌创立伊始到现如今都在精益求精地钻研和打磨，并在国内外的公开路面进行不断测试、不断调整、不断改进，这一系列的上百种场景专业模拟和测试为的就是让用户有更好“人车合一”的体验。调校数据子项达到300多项，数据积累超过100000条。
408X延续了百年赛车基因，拥有百年CLDR大师级底盘调校，无论是操控性还是驾驶乐趣，都让用户赞许满满。
9D魔幻都市重庆的各种拐弯、上坡、不平坦的砂石路都被408X轻松拿捏。Grace在驾驶的过程中不断称赞起、停反应迅速，没有断层感，且在驾乘的过程中没有吃力的疲惫感，一切都为用户考虑到位，想在了前头。
智能、舒适的座舱 i-Cockpit沉浸式座舱
座舱内我最钟意的要数赛车式D型方向盘了，给人一种更注重驾控乐趣的感觉。而将“赛道基因”刻进骨子里的可不仅是方向盘而已，他们创先采用仪表上抬的设计、及将“乘坐区域”、“视线区域”与“操控区域”进行有效分层的的层次感，让坐进座舱那一刻的我们就摇身一变成为了“秋名山车神”，肾上腺素狂飙-想要赛一把的欲望就这么被激发出来了。
不仅可以享受速度与激情，在座舱里同样也可以沉浸于音乐盛宴中。
专属408X 120处共振隔音声学优化的VIP体验，劲浪旗舰Utopia Power Flower低音技术带来的磁性，全球十大顶级HIFI音响品牌的质感，千万元级投入Arkamys专业调音……
这种专属定制所带来的氛围感让人深陷其中，无论是燃到爆的嘻哈音乐，还是动人心脾的jazz，亦或者大气磅礴的交响乐……
身临其境这四个大字就镌刻在座舱内的每个角落。
新法式 创新车身形态
原先我一直在思考，有着轿跑的溜背造型搭配着SUV的高通过性，还要有轿车的运动操控，和休旅车的实用空间……这一系列优点都出现在一台车上会是什么样子？可当标致408X出现在眼前时带来的抢眼让我认清了现实版卷王的模样，这一切也依附于全新的设计语言。