整车最好看也是最有力量感的部位来自车尾，车尾除了溜背造型之外，还用到了很多切线条，而狮爪式尾灯组则与前大灯相呼应。值得一提的是后保险杠并未有油漆喷涂，纯黑的颜色不仅让新车更加运动，还能减少刮擦后的维修成本，可谓一举两得。
车内的双拼色彰显了高级感，而中控区域的分体式设计又让它更有个性，在动辄联屏的时代，408X的中控区域无疑更具设计感。
方向盘为上、下平底式的造型，从观感方面更为年轻运动，但会在一定程度上遮挡前方的仪表盘，在好看和好用上要做一定的取舍。
中控屏幕的下方还有一个小屏幕，它能显示相应的快捷信息，使用起来更加方便，而在小屏幕的下方则保留了些许实体按键，方便行车过程中的使用。
换挡区域采用最新的样式，造型很清爽、干练，但P挡的按键会略小一些，实际使用起来要适应一段时间。
前后排座椅的表面采用打褶皮的样式，坐垫的长度和宽度均还可以，能够提供不错的承托性，进而长途乘坐时也不会感到太累。新车轴距为2787mm，即使身材稍微高大一点的人坐到后排也不至于太过拥挤，且前排座椅后部为软性材质，哪怕膝盖顶到前排座椅也不会太难受。
动力方面，新车动力总成为1.6T发动机加8AT变速箱。发动机的最大功率为129千瓦（175马力），峰值扭矩为250牛·米。该动力总成也多次搭载到标致和雪铁龙等其他车型上，因此它的可靠性以及易用性都有保障。
