动力方面，标致408X搭载了一台1.6T涡轮增压四缸发动机，最大马力高达175Ps，最大功率达到129kW，可轻松应对各种驾驶场景。同时，这款车型还兼容92号汽油，为消费者提供了更多的选择空间。与发动机相匹配的是8挡手自一体变速箱，换挡过程平顺流畅，无论是起步还是加速，都能感受到车辆的动力充沛且响应迅速。
标致408X与凡尔赛在悬挂系统上均采用了前麦弗逊独立悬挂与后扭力梁非独立悬挂的组合，但二者定位截然不同。408X以运动性能见长，而凡尔赛则更侧重于舒适体验。为了凸显各自的特点，408X并未配备雪铁龙那套知名的PHC自适应悬架。对于一些消费者而言，看到后扭力梁悬挂可能会产生疑虑，因为在某些情况下，这种悬挂确实可能带来身体的轻微晃动感。
在实际的驾驶体验中，标致408X的表现却令人印象深刻。无论是经过漫长的盘旋山路还是应对急弯，悬挂系统都展现出了出色的支撑性，车身侧倾被控制得相当到位。底盘的紧致感让人信心倍增，驾驶者会不自觉地想要探索更高的速度极限和机械性能。