要知道现如今许多车企在设计领域，为了打造出年轻人喜欢的潮流感，通常会把两种车型的特点进行结合，比如有些不伦不类的轿跑SUV。反观拥有百年设计功力的标致就摒弃了这种糟粕设计，它在研发408X时就极具创新且颠覆性地将轿车的运动操控、SUV的高通过性、轿跑的溜背造型以及休旅车的实用空间融于一身！
按理说把这些本该存在冲突的元素放到一起后会很矛盾，然而408X却展示出了毫无违和感的完美融合，与传统设计形成鲜明对比的锋锐几何拼接设计，以及兼具任意不规则美学和极致和谐比例设计，可以说是做到让每个面、每个线条都能呈现出毫无违和的惊艳美感。因此大家会发现哪怕408X已在年初亮相过，但当它登陆上海车展后仍能凭借创新性的高颜值设计，轻松成为千余台参展车辆中的焦点所在！
而对于以务实为出发点的家用车来说，如果创新仅是为了美观并不具有实用性的话，那它最终将只会成为叫好不叫座的“花瓶”。
不过这种低级失误显然不会出现在法系车上，我们可以看到与408X拥有几乎相同车长的进口奥迪A4旅行车，其在车身宽度、高度乃至离地间隙和风阻系数等几项硬核参数上却都要略逊色于408X，这也就代表着408X将拥有更广泛的使用场景，比如既能凭借独具一格的高颜值外观，在上海、成都等一线城市穿梭时获得不输跑车的回头率；同时还能凭借更优秀的实用空间和通过性能，满载装备去海边、山里进行自驾露营，如此全能的表现难怪大家都称408X为“无界之王”！
正所谓好马配好鞍，对于在中国市场已经深耕几十年的东风标致来说，它不仅精准洞悉到Z世代玩家对车辆潮流外观的喜爱，同样也准确get到用户对车内科技感和高级感的需求，而说到这里就不得不提到408X搭载的能瞬息激发感官的3D i-Cockpit沉浸式座舱！