实车体验身高175厘米乘员在第二排有超过3拳的腿部空间，二排座椅微调，三排座椅的腿部空间大约有2拳左右，并且第三排座椅填充厚实，高度合适，乘坐舒适性不差，车内提供1.2平米的全景天幕，带来不错的开扬感，座椅支持比例放倒，但无法放平，后备厢常规容积620升。
作为MPV中最重要的第二排，新车提供Nappa真皮零重力座椅，支持一键商务/休憩模式，二排座椅采用固定扶手，提供调节屏幕，支持空调、座椅通风、加热和按摩等功能的调节，中间保留了方便进出第三排的过道。
新车后期还将提供一台4座高定版本，采用高顶设计，轮毂造型更加炫酷，另外车内还会提供更大尺寸的液晶屏幕。
配置方面，全系标配6安全气囊，双侧电动侧滑门、LED大灯、5G网络、前排座椅电动调节+加热功能，二排座椅加热，靠背和腿托调节，提供后排独立空调。
动力方面，新车搭载2.0T插电混动系统，其中发动机部分的最大功率为120千瓦，搭载前后双电机，前电机140千瓦，后电机70千瓦，系统功率功率408马力，峰值扭矩820牛·米，提供电四驱，配备宁德时代的三元锂电池，容量为21.4千瓦时，WLTC工况下纯电续航为73公里，续航续航833公里，支持快充，25分钟可以将电量从20%充至80%，匹配1挡DHT混动专用变速箱，零百加速7.7秒，馈电油耗为7.5L/100km。底盘悬架方面采用前麦弗逊后多连杆独立悬架。
插混MPV里以前是腾势D9一家独大，现如今GL8 PHEV上市之后应该会成为二分天下，其他各品牌的产品实力不弱，但销量上想要超越前面2个有点难。
红旗HQ9优点明显，价格与燃油版一致，起售价格跟主流竞品在同一区间，有红旗背书，外形大气，提供双电机四驱，缺点是内饰偏商务和沉稳，纯电行驶里程有点短，车型之间价格差距过大，导致中高配车型的性价比不高。