在座舱内部，别克昂扬的家族式设计风格就比较明显了，中控台上能看到连体设计的双屏幕，同时双联屏的轮廓自带一定的弧度，在观感上不会过分犀利。两侧的空调出风口嵌入在中控台的边缘，造型修长并自带银色镀铬修饰，中间的空调出风口则接近六边形，同样有镀铬装饰。往下是黑色的镜面饰板和一定的实体按键，能用于控制空调模块，再往下是集成了无线充电功能的储物格，同时前排还有Type-A、Type-C、12V电源不同接口。
别克昂扬的车身尺寸在同级别的车型中并不算小，车身三围是4638/1816/1565mm，轴距为2700mm。而丰田RAV4荣放的车长和轴距分别是4600mm、2690mm；大众途岳的车长和轴距分别是4453mm、2680mm。实际乘坐在车内时，身高184cm的体验者坐进前排，座椅最低的情况下头部空间3指，再坐进后排时腿部空间2拳，头部空间4指。车内还有来自Tune Melody的重低音3D环域音响系统以及全景天窗，需要注意，别克昂扬的全景天窗采光面积0.44m2，打开面积为0.19m2，天窗尺寸相对其他全景天窗而言要小一些。
动力方面，别克昂扬搭载第八代Ecotec 1.5T发动机，最大功率184马力，最大扭矩250牛·米，与之匹配的是CVT变速箱，这套动力能让这款车做到7.9秒破百。实际驾驶中，这款车的油门调校比较敏感，动力可以用轻快来形容，满足城市路况下的驾驶没有压力。同时这款车提供S运动模式，开启之后动力响应会得到提升。悬架方面则选择了前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁+瓦特连杆式非独立悬架，悬架的调校是比较有韧性的，并不过过软，在行驶时能将路感比较清晰地反馈到车内座椅上。