轮毂部分，别克昂扬使用多辐式旋风状轮毂，轮毂的规格为18英寸，虽然体型偏小，但是经过熏黑处理后依旧具有很强的运动属性，再配合内部的红色刹车卡钳，车辆运动氛围到尾。与18英寸熏黑轮毂相互匹配的是德国大陆集团研制的马牌轮胎，如果对汽车稍有了解，就会知道马牌轮胎的操控性有多好。
来到大家最为关心的内饰部分，别克昂扬的内饰具有很强的家族气息，上文我们提到过该车的外观和别克旗下的其他车型都有所不同，但是进入内饰，别克昂扬还是那股熟悉的“别克”风格。
车内科技氛围浓厚，这主要得益于中控台上方尺寸巨大的双联屏。别克昂扬的双联屏由两个各10.25英寸的大屏组成，其中左半扇为车辆的全液晶仪表，并没有使用我们更为常见的指针式设计，UI界面看上去十分合理。
双联屏右半扇为车辆的中控屏，搭载别克自研eConnect车机系统，虽然这款车机系统支持CarPlay，拥有导航、视频等功能，但是和市面上主流的车机系统相比，竞争力还是差上很多。
当然，别克昂扬延续着别克内饰一向注重细节的特点，车内拥有自动空调、无线充电设备等配置，而且这些配置都是标配，不需要额外花钱选装。
正如我们文章标题所说，我们今天要评测的是别克昂扬1.5T燃油版车型，顾名思义，这款车搭载1.5T发动机，而且是第八代Ecotec系列1.5T 4缸涡轮增压发动机，车辆的最大功率达到184马力，要知道市面上很多低功率2.0T发动机也就是这个水平。
与1.5T发动机相互匹配的则是CVT变速箱，别克旗下的大多数紧凑型车都在使用这款变速箱，个人认为这款变速箱的故障率比较高，并不值得信赖。
具体驾驶体验部分，别克昂扬既然为年轻消费者服务，于是车辆的调校有些过于追求性能，虽然能感受到很强的运动属性，但这种运动属性牺牲的是车内本身的舒适性。车辆的变速箱正如我们上文说所成了该车的最大缺点，驾驶时平顺性有余，但是加速过程会感觉到很明显的顿挫。