内饰方面，凯迪拉克GT4与中期改款的XT4均借鉴了LYRIQ锐歌的布局设计，GT4对比现款XT4就显得科技感、时尚感十足，其车内氛围完全没有现款凯迪拉克SUV的老气。在科技配置上，GT4的中控台采用全新液晶仪表盘与多媒体显示屏连体式曲面屏设计，一改现款XT4的双圆形指针仪表盘和嵌入式中控屏设计，并配备怀挡，扶手箱配备旋钮式多功能媒体控制旋钮；车内的皮革用料较为厚道，座椅为打孔皮质材料。值得一提的是，中期改款的XT4采用的是“鸡腿”样式的电子挡把。
凯迪拉克GT4运动版
动力方面，根据申报信息，凯迪拉克GT4将分别提供尾标“25T”的1.5升涡轮增压发动机以及尾标为“28T”的2.0升涡轮增压发动机。其中，1.5升涡轮增压发动机的最大功率分为150千瓦（204马力），最高车速分为205公里/小时；2.0升涡轮增压发动机的最大功率为169千瓦（237马力），最高车速分为210公里/小时。传动系统预计将匹配9AT变速箱，两种动力系统还将分别匹配两驱和四驱系统。
现款的凯迪拉克XT4、XT5、XT6的外观造型比较传统，加上这些SUV车型的内饰氛围老气、科技配置跟不上时代潮流，吸引不了年轻人。GT4的加入，给凯迪拉克的SUV阵容注入新鲜活力，它的外观年轻运动，并且提供豪华版、运动版两种外观，而它的内饰一改XT系列的风格，具备吸引年轻人的元素。不过眼下的新能源汽车火爆，GT4或许还欠缺一款插电混动车型，它是否会在后续推出，我们拭目以待。