智能配置方面，前驱中高配车型和四驱车型提供有ACC自适应巡航、车道保持辅助、前方碰撞预警、前方行人探测预警、低速自动刹车、跟车距离提醒、车道偏离警告、变道盲区辅助、侧方盲区辅助、后侧方来车预警、倒车碰撞预警等功能。入门版车型的自适应巡航降级为定速巡航，同时也没有倒车车侧预警和并线辅助功能。
动力方面，全新GT4采用了汽油+48V轻混系统，根据车型配置不同，具有前置前驱和前置四驱两种驱动方式，搭载4缸1.5T和2.0T两种涡轮增压发动机。1.5T发动机最大功率为155kW，最大马力211Ps，最大扭矩270Nm；2.0T发动机最大功率为174kW，最大马力237Ps，最大扭矩350Nm，传动方面均匹配9AT变速箱。1.5T发动机车型，官方综合油耗仅为百公里6.74-6.82升，并且只需加注92号汽油；2.0T发动机车型，官方综合油耗为百公里7.47升，零百加速7.8秒，同时这台发动机配备了凯迪拉克Tripower可变气门管理技术，根据不同的工况可令发动机进入不同工作模式，从而提升燃油经济性。四驱版车型还搭载了Twin-Clutch智能适时四驱系统，可在不同工况实现两驱/四驱形态的自如切换。
写在最后：
根据凯迪拉克全新GT4的外观、内饰、动力等方面的表现，其实不难看出，这是一款主打年轻、时尚、潮流、运动的车型，而面向的用户群体亦是新生代年轻人群，很有“年轻人第一台豪华车”的感觉。相对“亲民”的价格以及不错的配置，再加上凯迪拉克的品牌调性，那么它上市后的表现会如何呢？我们也将对这款车进行持续的关注。
