今年上半年，MG在欧洲销售新车11.5万辆，同比增长143%，其中新能源占比超过50%；同时在全球范围内，MG也很火爆，上半年销量达到37万辆，同比增长40%。这些数据的背后，少不了中国汽车工业首款全球车MG MULAN(海外车型名：MG4 EV)的鼎力相助。自去年9月上市以来，MG MULAN战绩辉煌，甚至在“世界造车腹地”的欧洲市场大杀特杀，对飙大众ID.3、特斯拉 Model 3等车型也不落下风，在国内外市场共同发力下，MG MULAN的全球年销量有望突破15万辆。
MG MULAN引爆欧洲市场，多项荣誉加身
MG MULAN是上汽MG瞄准国际市场，以国际最高造车标准打造出的国际爆款纯电车型，它精准把握了海内外消费者在安全、环保、智能、操控等方面的多样化需求，产品表现力十分强劲。
在整个欧英市场，MG MULAN 1-5月总销量位居中国出海品牌阵营第一名，一度击败雷诺、标致等欧洲头部玩家，强势助阵MG品牌跻身欧洲乘用车市场销量榜单20强；在西班牙市场，MG MULAN市场份额快速上升，已经成为了当地卖的最好的电动两厢车；在英国电动汽车市场，同期大众ID.3、特斯拉 MODEL 3等车型也只能委身于MG MULAN之后。
MG MULAN不光是得到了海外消费者的认可，很多专业车评媒体也给了它很高的赞誉。例如英国汽车大奖 UKCOTY Awards授予MG MULAN“英国2023年度最佳车型”称号，来自《Carwow》杂志的Paul Barker高度评价：MG MULAN证明了电动汽车可以非常好看，同时也相对实惠、实用。
英国BBC国宝级车评节目《Top Gear》称MG MULAN是同级别唯一值得推荐的汽车，并直接给了MG MULAN 9分的优异成绩，得分远超包括欧美国际品牌和中国品牌。
毫无疑问，MG MULAN已经成为了“中国电车出海名片”对整个中国汽车工业发展起到了正向的推动作用。
MG MULAN拥有硬实力，产品力堪称顶级
不同于当下很多紧凑级纯电车是油改电的产物，MG MULAN由上汽星云纯电专属平台打造而来，采用后置电机后轮驱动的设计，能更好地发挥出纯电车的动力和操控优势。
MG MULAN的电机总功率达到125kw，峰值扭矩250N·m，零百加速官方标称8.4s，海外实测还跑出过7.7s的成绩。底盘部分，MG MULAN配备五连杆独立后悬架，在舒适性和操控性方面皆优于扭力梁式非独立悬架。五连杆独立后悬架的使用，让MG MULAN能轻松应对不同路况，无论悬挂压缩还是回弹时车轮都保持最佳倾角和最大接地面积，时刻拥有最佳抓地力，同时兼顾舒适性和操控需求。
为了追求驾驶乐趣，增加安全性，MG MULAN搭载德国大陆MKC1解耦式电制动控制系统+全新一体式ONEBOX电子制动系统，能够实现36.9米超短制动距离；不仅如此，MG MUALN还实现了宝马3系、阿尔法·罗密欧Giulia等车型引以为傲的50:50前后轴荷比，搭配上Giulia的同款德国大陆线控刹车，以及5.3米灵巧转弯半径，能给消费者带来更快的刹车响应速度和脚感、同时整车的平衡性也更强，驾驶起来得心应手。