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MG4 EV性能-车身

MG4 EV性能_车身

摘要来自:《MG4 EV性能卓越,海外市场销量持续攀升》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《MG4 EV性能卓越,海外市场销量持续攀升》的片段:

尽管新能源汽车风潮盛行,欧洲的汽车消费者依旧对车辆性能、操控及安全性能保持高要求,对性能的追求毫不松懈。这恰恰与MG品牌“性能至上”的理念相契合,所以MG4 EV应遇而生。这款基于上汽新一代纯电“星云”平台打造的MG4 EV,不仅继承了MGB的钢炮血统,更实现了同级车型中令人瞩目的3.8秒百公里加速成绩。在外观设计上,MG4 EV更是突破了同级车型的极限,车身低矮且宽阔,车高仅1507mm,车宽却达到1830mm,形成了令人赞叹的0.82高宽比。同时,车辆还具备490mm的超低质心高度,并配备前麦弗逊、后五连杆独立悬架的底盘结构,为驾乘者带来如“贴地飞行”般的稳定与舒适。


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MG4 EV独具匠心地采用了50:50的前后轴荷比设计,确保车辆在弯道行驶时能够保持卓越的动态平衡。在加速和减速的过程中,这种设计巧妙地降低了车身因前后重心转移而产生的俯仰效应;而在转弯时,前后配重的均衡分布更是进一步凸显了车辆的操控优势。令人惊叹的是,MG4 EV还配备了SUPER XDS弯道神器,它能够智能地根据电量SOC、车速以及弯道走势进行判断和介入,从而在全电门出弯过程中显著提升效率,确保驾驶过程流畅无顿挫,为用户带来超乎想象的驾驶乐趣。

除了显著的性能和操控优势,MG4 EV在安全方面的表现同样令人瞩目,完美诠释了“全球车”的品质。它完全符合欧洲五星级安全标准,为乘客打造了全方位的防护体系。车身抗扭刚度高达31568Nm/deg,这一数据已经超越了传统燃油D级车的水平。同时,白车身高强钢的使用比例高达84%,超高强度热成型钢更是达到了28%,这样的配置让MG4 EV在安全性方面遥遥领先同级传统车型,为乘客提供了更加安全、放心的出行体验。

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