传承MG品牌的运动基因,MG MULAN将驾控乐趣摆在首位。新车基于后驱架构设计,这种常见于高端车的后驱布局,可最大化利用电动机的加速性能,减少前轮打滑和加速跑偏现象,起步更快、加速更好,匹配五连杆后悬架、DP-EPS转向系统、One-Box电制动系统,让整车可随时释放MG与生俱来的运动激情。
MG MULAN搭载上汽“魔方”电池,可实现业内领先的“超薄纯平”纯电技术,为整车的空间、驾控、换电等赋能。LBS躺式电芯有效降低电池整包厚度,让整车空间布置效率更高。超薄电池还带来超低质心高度,且质心分布均匀,能有效抑制车辆高速行驶中的侧倾,使车身更稳定、操控更纯粹。纯平的电池设计,则让电池与车身完美结合,可满足用户的换电需求。
MG MULAN以领先同级的数据表现,提供绝对出色的驾驶体验。新车3.8秒破百,轻松跑进“3秒俱乐部”;5.3米的转弯半径,让操控更灵活;50:50前后轴荷比,加上优于主流合资品牌的490mm超低质心高度,不仅让车身重量分配堪称完美,随时突破性能和速度的极限,还能确保车辆在极限状态下的稳定性,带来贴地飞行的驾驶体验。