与此同时，超薄躺式排布电芯设计，还能够有效减少纵向高度，带来更加优越的车内空间表现，MG4 EV的长宽高为4287/1836/1516mm，轴距更是达到2705mm，这个车内空间甚至可以媲美中型车，堪比“大客厅”,一米八大汉也能随心躺，不顶头。
当然，性能要高，好电机是关键。MG4 EV采用了行业领先的高性能发卡电机，效率高达96.6%，重量轻提速快续航长。所以它到底有多快？MG4 EV最大功率达到330kW，峰值扭矩600N·m，是20万内唯一3.8秒破百的钢炮选手。
其实，对于MG4 EV而言，原生后驱架构让它天生适合驾控。一辆钢炮，后驱的优势显而易见，不仅起步快加速表现更好，在过弯的时候不降速推头，在弯道中可以轻松保持动态平衡，再加上XDS 弯道神器，能够有效抑制转向不足，过弯极限直线上升，无论是在赛道里刷还是玩转弯多弯急的盘山公路也都轻松拿捏，人车合一指哪打哪。