动力电池安全被誉为新能源汽车的生命线，一旦电芯发生热失控，会因为热量不断聚集，引燃整个电池包，发生连锁反应。上汽“魔方”电池，采用了宁德时代电芯，在上汽雄厚的研发能力加持下，率先引入LBS躺式电芯，不仅让电池能量密度更高（两种规格电池分别达到140wh/kg和165 wh/kg），整包厚度更低至110mm，使得整车的空间利用率更大、布置效率更高，带来储物和乘坐空间的优势。
更重要的是，竖着放的电芯“躺平”了下来，占用的空间及两端接触面很小，带来空间效率的提升以及“零热失控”。躺式排布电芯设计能够降低电芯之间有效接触面积，减小热传递通道；加上上汽不计成本的布置气凝胶阻燃材料——在魔方电池整个开发过程，上汽创新研发总院的工程师联合合作伙伴共同开发测试了千余款结构胶方案，历经两万小时的可靠性验证，最终才确定结构胶配方——可以有效实现物理热量隔离。
同时，很多人可能不知道，电池在满电和缺点，乃至电池新旧的不同状态下，其实会呈现出体积的膨胀和收缩。而上汽“魔方”电池电芯的躺式排列，能够使电池在不同荷电状态下均可固定在合适的限定区域，不仅在同样使用情况下大幅度增加电池寿命，也增加了全寿命周期中的安全系数。