需要特别注意的是，新车配备了GS运动座椅，采用了双色设计，无论在包裹性和支撑性上都表现不俗，当然最吸引人的还是它营造的运动氛围。当然，GS金属标识与装饰自然也不会少。GS运动座椅强化了包裹性和支撑性，双色的设计，并通过肩部镂空设计和立体感十足的背板，进一步强化车内运动氛围，同时还有专属的GS金属标识与装饰。
尾部方面，新车采用了时下流行的贯穿式尾灯，内部灯组排列科技感十足，点亮后具备非常高的辨识度。此外，尾灯上部还配备了一个鸭尾扰流板，配合车顶镂空设计的扰流板，让尾部看起来动感十足。
安全方面，别克 ELECTRA E4 基于奥特能平台打造，在包括 3 倍行业标准的挤压实验、2 倍于行业标准高度的跌落实验，以及针刺实验中，都有着非常出色的表现。同时，还采用了 BEVHeat 双热源管理系统，提供了双层流空调技术，座舱制热时间更快，并提供冬季蓄热模式，提升冬季续航表现。
动力方面，新车基于奥特能平台打造未来将提供两种可选，标准版车型最大功率180kW，最大扭矩330N·m，CLTC工况下续航里程达530km。GS长续航四驱版车型最大功率211kW，最大扭矩465N·m，CLTC下工况续航里程达到620km。