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AtlantiX驾驶位-后排-升级

AtlantiX驾驶位_后排_升级

摘要来自:《让科技充满活力 AtlantiX概念车座舱首曝》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《让科技充满活力 AtlantiX概念车座舱首曝》的片段:

在曝光座舱图中,概念车驾驶位的24.6寸环抱真曲面智能屏无疑是一大亮点。不同于当下流行的主副驾三联屏或者悬浮屏,的智能屏更专注于为驾驶者服务,包括近乎视野全景的地图导航,既让人感到次世代的科技感,也显示出在智能时代,依然坚守对于驾驶安全的绝对重视。

据介绍,概念车中的24.6寸环抱真曲面智能屏也将被继承到后续的量产车中,尽管将以双12.3寸屏的形式呈现,但依然保留了简约、美观、更易识别的年轻化风格,与当下同级市场中重视功能性的传统“卡片式”风格形成显著的差异。此外,人机界面中还将拥有具备“成长性”的拟人虚拟形象,打破车机智能“只闻其声,未见其形”的限制,给予用户更高的陪伴感。

​(图片:概念车前排座椅背面的凸面屏)

概念车上,我们还看到了位于前排座椅背面的凸面屏,这些屏幕不仅与座椅曲线完美融合,在视线上也与后排乘坐者持平,避免了传统的后排车顶屏带给乘客的仰头疲惫,这也是一种极富科技含量且优雅的新设计。这样的人性设计思维也将被承袭到后续的量产车中,据介绍,量产车上的智能车机可以做到自动调节座椅和后视镜习惯、自动唤醒(驾驶者凝视车机1秒即可从熄屏模式中点亮车机界面)、以及能感知车外温度,并精确到乘客位置的自动座椅加热调节功能等。

品牌看来,概念车仅仅是品牌对未来出行智能科技的一部分想法展现,在未来的量产车M38T中,将进一步实现智慧、奢华和驾控三大优势模块的打造和整合。基于奇瑞积累多年的火星架构2.0升级平台和EEA4.0数字交互系统,未来量产车的智能超越的不仅仅是自己,也包括同级自主和合资竞品。而这款全新的量产车型的雏形,我们将会在不久后就可初见。

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