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海鸥行驶里程-维修-充电

海鸥行驶里程_维修_充电

摘要来自:《第一代新能源车型该换电了,你选择换电还是报废?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《第一代新能源车型该换电了,你选择换电还是报废?》的片段:

二、连续12个月行驶总里程不能超过3万公里。如果只是城市代步需要,就算每天40公里通勤,就算节假日会出游,一年时间也很难达成3万里程。如果你闲暇时间跑网约车,或者因为工作性质,每日的行驶里程较大,很可能就会不满足要求。


三、必须按时到4S店保养,你要是跑到私人汽修店做保养、性能调校,那就不满足条件。不过这条绝大多数人都能达成。

四、车辆发生碰撞、涉水,并且在事故中出现三电相关零部件维修过,则无法享受质保。这一点说实话有点难达成,特别是东南沿海地区,也许碰撞可以避免,但涉水有点难把握,毕竟东南沿海地区脸接台风的情况比较多,出现涉水也在所难免。


不过对于消费者而言,最怕的还是4S店检测后,说“使用不当造成电池损坏”,这点就真的麻烦了。而这结果的理由很多,其中最容易被拿出来当理由的,就是充电时长问题,因为我们很难把握让车辆到没电的时候去充电,一辈子不用快充功能更是不可能。

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