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海鸥档次-充电-跑长途

海鸥档次_充电_跑长途

摘要来自:《电车到底好不好?关键在于用车场景能否选对!》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《电车到底好不好?关键在于用车场景能否选对!》的片段:

那些一直说,电车多的钱(车价,保险)可以多加几年的油,那是没开过电车的。且不说数据参数,用车体验绝对不是一个档次。用油车的话,总觉得能不开尽量不开,每次加个油几百有点小心疼,电车是下个楼买个菜取个快递都想着开,跟小电驴小摩托一样不要钱似的。相同的人,油车一年跑1万的,换了电车一年可能就是1.5万。就想着开开开!


之前也想过插混车型,选车阶段看到插混车天天闹失速受限,迅速屏蔽掉所有混动,后来深入了解才发现是磷铁电池的毛病,又屏蔽掉所有磷铁纯电,所以我现在一点不后悔,开着爽用着省心,天天跑车圈看他们失速、受限、换电池、掉电,热闹的一腿。


我反正买了纯电觉得体验良好,高速避开五一国庆,春节高峰,其他时候高速也一点不影响。车子高速充电桩功率都能拉满,休息会儿吃点东西电就充到90%了,没觉得浪费时间。那种一口气开800公里不休息的老司机就不提了,我做不到。


我身边都是混动后悔没上纯电的,买混动总想着跑长途,结果超过1000公里的长途2年也跑不了一次,唯一一次出远门旅游还是坐飞机,而且混动电池太小充电频率太高,相信我用过电的是绝对不舍的用油跑的,价格差距太大了,而且纯电驾驶感受就是丝滑,不是发动机变速箱能比的。

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