对称的设计很常见，却让内饰拥有一种展翅高飞的感觉，很有张力和层次感。让我有好感的是她终于摆脱了入门级以前那种兼价感，哪哪都是软质的表层覆盖，一体式的皮质坐椅，主驾还有电动调节。就是这个价位没有加热通风，建议来个选装，相信很多人会选。
10.1英寸的中控屏，搭载了Dilink智能网联系统，包含了娱乐、高德、车辆功能。收音机单元变成了网络收听，频率变了，以前喜欢的电台没找到。前排唯一1个Type-c接口被隐藏在了中控屏左侧面，这个位置有点奇怪。中控屏下面保留了一排按键，换挡钮被放到了这里。还有驾驶模式选择、自动驻车、空调、音量大小等，很实用和常用的这些就不用到屏里去找了。当然空调和音量调节可以通过语音去实现，但用顺手了的我，还是喜欢实体键。
高配车型才有无线充电板，而且充电时屏幕里会有充电显示。只是功率不大，充电会让手机发热。不得不说设计师走心了，刚好出风口对着这里，夏天空调一吹基本就没有问题。
仪表采用的是7英寸，时速、功率、驾驶模式、续航、电耗都一目了然。三幅方向盘是双色搭配，左边是自适应巡航设置，右边是中控屏的切换，还有仪表的信息查看，音量调节等。
通常买入门级在安全上只会看看有没有气囊，我在这款高配车型上还看到了，后驻车雷达、倒车影像、1个摄像头、3个超声波雷达。而我真心的推荐大家购买海鸥3000元的安心包。自适应巡航控制、自动紧急制动、车道偏离预警、前向碰撞预警、交通标志识别、智能限速报警、智能远近光灯辅助，对于安全来说这些配置是很实用的。