对于这个起步价,不少网友表示“真香”,但也有网友表示“不会这么便宜”。而对于这款车的定价,焦哥认为大概率“亲民”是最大的亮点,毕竟比亚迪2023年的销量目标是保底300万台,冲击400万台,以目前王朝系列和海洋网的产品阵列,要实现这个目标还是比较难的,所以推出一款比海豚更亲民的走量车型很有必要。
今年1月底,海鸥的申报信息就已经曝光,近来也有不少实车图被网友拍了出来,新车的外观并没有采用海豚那种圆润的设计,反而用了大量棱角分明的线条来勾勒,梯形的进气格栅(没错,纯电车采用了真实的进气格栅)配合开眼角大灯给人一股“怒气值”十足的前脸。而紧凑的车身配合双色轮毂又确实有着不错的运动氛围。
比亚迪海鸥的长宽高为3780/1715/1540mm,轴距为2500mm。如果是传统燃油车,这样的数据并不会带来太宽裕的内部空间,但由于它是纯电动车型,电池被安置在底部,车头机舱占比也小,再加上四轮四角的做法,所以其内部空间预计并不会太差。