在动力部分，海鸥全系都是搭载一台最大功率为55kW、最大扭矩135牛•米的永磁同步电机，提供305km/405km的两种续航里程，并分别配备30kW及40 kW的快充，可在30分钟内从30%充电至80%，大幅度缩短充电等候时间，活动范围远近随心。
实际开起来之后，海鸥的动力提速平顺线性，一脚 " 电门 " 下去，动力响应迅速但不会让人觉得突兀，整体提速过程都很平顺丝滑，随踩随有。加上精准的转向、柔韧的悬挂支撑，即使高速行驶时，也能保持不错的操控感，不会像其它小型车那样感觉 " 发飘 "。
值得一提的是，海鸥还提供了三种驾驶模式、两档能量回馈强度，以及两档制动踏板调节，无论城市漫游，还是户外郊野，驾驶员都可以找到自己最适应的驾驶节奏。
尽管在自家的产品序列中是入门级的存在，但仔细了解之后会发现，无论是外形、配置还是空间、动力，海鸥的表现都可以说是十分出色，它的价值绝不止是入门级那么简单。对于那些追求高品质出行，但又偏爱小型车的用户，这款最低售价7万多就能买到的小车真的“非常欧克”。
