性能方面，Prologue并不突出，属于电动车性能较低的一档，加速表现平平，不具备令人眩晕的推背感。顶级配置的Prologue Elite四驱版售价接近6万美元，配备双电机，可输出288马力和333磅-英尺扭矩，搭配21英寸轮胎，但这并不能带来惊艳的加速表现，预计0-60英里/小时加速时间在5秒至6秒之间。
Prologue在舒适巡航模式下表现出色，续航里程达到EPA认证的273英里。虽然未进行全程续航测试，但从初步试驾来看，该数据较为准确。在能效方面，Prologue的表现中规中矩，在高速公路上平均能耗约为2-2.5英里/千瓦时，相比起更大的起亚EV9稍显逊色。
安全配置方面，Prologue Elite搭载了全套本田安全系统，包括雷达巡航控制、后方交叉交通制动和盲点辅助等功能，整体表现稳定可靠。遗憾的是，未能配备GM出色的Super Cruise自动驾驶辅助系统。