从申报信息所公布的信息我们能够提前目睹TAVENDOR的样貌，作为全新SUV的TAVENDOR采用了全新的设计理念。格栅设计采用贯穿式的“本土化”设计元素，并且格栅分为三部分，上方粗壮的格栅设计衔接两侧头灯组别。而下方则是两条贯穿饰条点缀，也进一步的突显出了前脸设计的层次感。
下包围两侧“进气设计”饰板增添了前脸设计元素的丰富性，值得注意的是从申报图片能看出有白色轮廓包围，教授猜测这是日间行车灯设计，其点亮效果衬托出的年轻化的设计感。
侧面翼子板带有银色镀铬饰条衔接英朗的腰线贯穿整个车型，使其整个侧面看起来没那么单调。而这也是能够在侧面明显区别TAVENDOR和途昂的设计元素。另外，TAVENDOR还提供车顶与车身双拼色的搭配。
另外，根据版本配置的不同的，TAVENDOR提供不同的轮毂样式配备。其中三款多幅式和五辐式的双色轮毂设计看起来倒是挺精致的，不过这单色轮毂设计看起来的确也蛮符合“低配”的气质的。
由于车窗和车身的比例协调加之上宽下窄的线条处理，TAVENDOR整个车尾视觉画面甚至呈现出年轻运动的姿态感，不同于大众途昂身上那般成熟稳重的风格。而下方的双矩形镀铬排气也彰显了中大型SUV该有的气势。
尾部的贯穿式尾灯设计呼应前脸格栅的设计，不过TAVENDOR车尾的贯穿式尾灯设计内部灯体结构采用全新的设计。具体来看，左右两侧分别有三个矩阵式梯形灯组光源布局，上方为刹车灯组，而下方则为转向灯组。
值得注意的是，在TAVENDOR的申报信息当中，我们还能够看到针对前后包围等诸多细节提供不同款式的设计，不难猜测TAVENDOR或将会提供运动版以供选择。
结合设计层面的介绍，或许我们能够推敲出TAVENDOR在消费定位上会是瞄准年轻受众追求中大型SUV的消费市场。毕竟对于途昂而言，它的消费用户画像大概率不会是年轻消费受众，而从TAVENDOR的设计确是符合当下年轻受众的审美标准。
TAVENDOR的长宽高分别为4936*2015*1756（1767）mm，轴距为2980mm。对比途昂车身尺寸，TAVENDOR的车长略短，而车宽和车高要略长于途昂，这也让TAVENDOR在视觉画面上显得更大。