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揽巡座椅-后轮-油门

揽巡座椅_后轮_油门

摘要来自:《与宝马X5同级,价格比X3还低!这车回头率不输奥迪Q7!》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《与宝马X5同级,价格比X3还低!这车回头率不输奥迪Q7!》的片段:

前排主副驾驶座椅支持12向电动调节,其中包括座椅8向和腰托4向。座椅功能拥有三挡可调的通风/记忆功能,加热功能需要额外进行选装。揽巡的后排空间极为充裕,据厂家介绍,车辆的前排座椅中心点距车顶距离可达1031mm,后排座椅中心点距车顶距离可达974mm,大幅提高车内乘坐舒适性。

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平稳舒适的驾驶感受

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动力方面,揽巡提供低/高功率两种动力供消费者选择,前者最大功率186马力,峰值扭矩320牛·米;后者最大功率220马力,峰值扭矩350牛·米。传动部分,均匹配代号为DQ501的7速湿式双离合变速箱。

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4Motion智能四驱系统也没有缺席,由博格华纳提供的第六代中央差速器,重量轻、反应快、控制智能等优势,可根据制动、油门、转向及发动机、传动器和车轮转速等信号对路况进行分析,根据需要进行前后轮扭矩分配,实现四轮动力实时调节。在正常路况下90%-95%左右的动力输入给前轮,极限状态下可实现100%后轮驱动。

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在实际驾驶层面,这台揽巡主打的就是平稳舒适。即便是搭载了220马力的高功率发动机,但动力的输出也较为平和,不能算是特别充裕,毕竟它的整备质量已经超过了2吨。所以在起步阶段,深踩油门是常规操作,随着转速的攀升,涡轮开始起压,配合上较为轻盈的油门踏板,整体的感受还是比较畅快的。

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