在轿车市场沉淀27年之后，一汽-大众SUV战略于2018年开始谋划，并于当年8月上市其开山之作——探歌，同年10月，第二款SUV探岳正式上市。半年时间就能上市2款SUV车型，足见一汽-大众对SUV市场反应之迅速，布局之果断。
2019年12月，探影杀入小型SUV市场，作为首款采用大众全新LOGO的国产车型，探影是一汽-大众专为年轻消费者打造的一款全场景SUV。2021年6月，揽境正式上市，这也是一汽-大众旗下首款6/7座SUV。
至此，一汽-大众已经形成了覆盖小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV及大型SUV细分市场的产品矩阵。小型SUV有探影、紧凑型SUV有探歌、中型SUV有探岳及大型SUV有揽境，但在探岳和揽境之间却出现了真空，少了一款大5座SUV去跟“汉兰达”们抢市场。
一汽-大众怎么可能将这一细分市场长期放空呢？这不，为了填补从中型SUV到大型SUV之间的市场空白，其SUV战略的最后一块拼图——揽巡，终于在2022年11月18日这一天正式上市了。
似乎是有先见之明，一汽-大众并没有在今年中途停办的成都车展上发布这款十分重要的车型，而是选择在8月29日这一天于北京发布，并在2个多月后正式上市。新车共提供330TSI 精英巡行版、330TSI豪华巡逸版、380TSI四驱R-Line巡游版和380TSI四驱R-Line巡礼版4款车型，上市指导价为27.49万～32.59万元。