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揽巡车身-内饰-扭矩

揽巡车身_内饰_扭矩

摘要来自:《“性价比”同级领先!揽巡是你喜欢的“类型”吗?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《“性价比”同级领先!揽巡是你喜欢的“类型”吗?》的片段:

外观时尚与否,还是因人而异,毕竟萝卜白菜各有所爱,反正小编还是比较喜欢这款车的外观设计,揽巡延续了家族式方正的车身轮廓,看起来依旧极其大气。而且,新车的前脸样式极为新颖,辨识度瞬间拉满。来到侧面,揽巡还运用了时下流行悬浮式车顶样式,并且还配备了极为先进的后排隐私玻璃,使得车身侧面会有点似曾相识的感觉,是不是可以看到一汽-大众其他车型的身影?走到车尾,尾灯组造型同样极为引人注意,灯腔内部展现出上下对称样式,更为立体。车身尺寸方面,虽说揽巡定位在中大型SUV,但它的长宽高达到4936mm,2015mm,1756mm。轴距为2980mm。就尺寸而言,基本已经达到了的标准,全系均为5座布局。

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全新的布局风格

进入车内,揽巡的内饰运用了一汽-大众全新的布局风格,中控台上方配备有10.25英寸的全液晶仪表,以及12英寸中控大屏,并且还内置了一汽-大众最新研发的车机系统,智能化程度得到了极大的升级,配置方面,不同车型将配备360度全景影像(包含透明底盘)、AR-HUD抬头显示以及智能驾驶辅助等丰富的实用功能,

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空间特别的宽敞

因为拥有车身尺寸的优点,与同类别车型比起来,拥有更宽裕的乘坐空间,第二排无论是头部或是腿部空间都有不少余量,地台也处于纯平状态,对待中间乘客可以说是极为友好。

动力表现很不错

聊到动力,肯定是揽巡的重头戏,新车配备了2.0T高低功率发动机,试驾车型是高功率版本,传动系统则匹配了成熟的7档湿式双离合变速箱,最大可输出220匹马力,峰值扭矩为350牛米。值得一提的,这款揽巡还搭载了自适应车辆动态控制系统,它支持弯道动态控制、驾驶意图识别、纵侧向控制,驾驶员类型识别以及驾驶修正等功能,从而实现对整车的自适应动态控制。

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