除此之外，车辆的尾部设计与车头遥相呼应，贯穿式LED尾灯具有一定的视觉穿透力，而且灯组内部也是采用了最新的X点亮样式，整体尾部具有不错的厚重感，看起来也十分的敦实，为了凸显尾部的运动感，设计的双边排气口仅为装饰件。
底盘悬架方面，采用了麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的结构组合，实车体验，大众揽巡较高的坐姿带来极其宽广的视野，居高临下的感觉让驾驶者自己也能够感受到大众揽巡巨无霸般的存在。而它的底盘偏向中性，一改往日中大型SUV开起来忽忽悠悠的印象，车身上下浮动的频率更小，余震更少。
此外，高速时车身反应也很快，回正积极不拖沓，虽然车宽超过了2米，车重超接近2吨（1944kg）但丝毫察觉不出笨重，操控很灵活。
行李厢空间方面，可以看出大众揽巡的后备厢地台平整，另外地台下方配备了非全尺寸备胎，且配备有电动尾门，拥有656L的后备厢容积。第二排座椅支持4/6比例放倒功能，当第二排座椅放倒之后地板可以形成一个非常平坦的平面，后备厢空间也将会进一步拓展。