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揽巡独立悬架-空间-内饰

揽巡独立悬架_空间_内饰

摘要来自:《优惠5万起,配置比丰田汉兰达高,大众揽巡值不值得入手?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《优惠5万起,配置比丰田汉兰达高,大众揽巡值不值得入手?》的片段:

接着来看它的底盘悬架部分,采用了麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立悬架,并且我们体验的这款车型还提供了适时四驱系统和多片离合器中央差速器。虽然是一款中大型但是底盘调校并没有一味向舒适调节,软硬适中,有效过滤颠簸的同时不会让你感觉软趴趴,很有韧劲。

另外,转向力度虽然很轻盈,但是行程并不模糊,而且力道还很均匀,转动方向后的车头预判很清晰,很好把控。

乘坐空间也是我们消费者最关心的部分,得益于2980mm的轴距和2015mm的车宽也保证了车内拥有宽敞的乘坐空间,并且全系车型均采用了2+3的五座布局。我个人的身高为178cm(体重160斤)将主驾驶座椅调至舒适驾驶姿势之后,头部空间一拳余量,头部空间比较合理,而后排头部空间三指,腿部空间两拳,靠背角度可调节,整体空间表现还是相当宽裕的,第二排座椅还支持靠背调节功能。

后备厢方面,它的后备厢地台平整,并拥有656L的常规容积,后排座椅在放倒之后还可以进一步拓展后备厢使用容积,实用性来说确实够丰富,另外地台下方配备了非全尺寸备胎。

然而,它的内饰与外观一样均采用了极简的设计,不过拥有很强的科技感,可以看出车内几乎取消了绝大部分实体按键,采用触屏及触控按键更提升科技质感,而比较吸人眼球的还是双液晶屏幕,兼备了实用性及功能性。而真皮打孔的方向盘很有握持感,而且多功能按键也是触控按压设计,功能也比较齐全,而底部平底化设计及R标识则凸显出运动气息。

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