新款福克斯最大的改变还是动力总成，长安福特终于用全新1.5T直列四缸发动机取代了老的1.5T三缸机，账面数据来到130kW/243Nm，虽不如现在动辄150kW/200Nm的同行暴躁，但搭配6AT变速器，整车0-100km/h加速时间也被压缩到了7.9秒，对于福克斯这台强调操控体验的车子，1.5T+6AT动力总成配合多连杆后悬（运动套件版有特殊调校的减震器和专属前后稳定杆），其动态表现已经是同类型的天花板水准。
▲一句话点评：内外设计更年轻化，首次搭载1.5T涡轮增压发动机。
今年的重庆车展上，广汽三菱带来了全新一代欧蓝德车型，该车是日产-三菱合作的CMF模块化平台的产物，因而和新奇骏也有着一定的血统联系，尺寸空间差别不大。不过，三菱不光重新设计了欧蓝德的外观和内饰，动力总成方面也会不“照搬”日产的VC-TURBO 1.5T直列三缸发动机。
有消息称，国产后的欧蓝德可能会搭载广汽三菱的1.5T直列四缸发动机，这台发动机我们在奕歌上也见到过，去最大的特点是配备了双喷系统（缸内直喷+歧管电喷），这是本田L15C8 1.5T、大众EA211 1.4T、奇瑞鲲鹏1.6TGDI、长安蓝鲸NE 1.5T等等都没有的待遇。数据方面目前还不清楚，但个人猜测会比现款125kW/250Nm的账面数据更高一些，并且会使用功能更全面的四驱系统。