在核心的电机技术上，第二代UNI-V智电iDD搭载全球电混首发的10层Hairpin扁线油冷电机技术，配合双电机同轴串行布局、P1电机+离合器一体化设计等，能让动力的传达更为直接，显著提升了车辆动力响应速度和加速爆发力。
也正因为此，第二代UNI-V智电iDD才能实现峰值扭矩330N·m，发动机+电机组合最大马力325Ps、百公里加速时间仅6.9秒。只需轻踩油门，动力就能迅速响应，带来强烈的推背感，在高速路超车、爬坡路段前行等的动力表现迅猛，第二代UNI-V智电iDD带来了在本田思域等传统轿跑上，永远体会不到的速度与激情。
在混动车出行中，年轻人既想要插混车型的强动力，也想要增程车型的平顺和静谧感。在这方面，第二代UNI-V智电iDD是继UNI-Z之后，搭载新蓝鲸动力平台的第二款可插混可增程的全新智电iDD车型。得益于此，待你成为第二代UNI-V智电iDD车主后，平时在城市通勤用纯电模式，CLTC工况下136km的纯电续航完全满足一周通勤所用，另外在出行成本上，开第二代UNI-V智电iDD，城市通勤每公里的能源花销不到1毛钱；在城乡良好路段和高速路用增程模式，感受媲美纯电的平顺性和静谧驾乘体验；在爬坡路段和复杂路况（如泥土公路）用插混模式，带来更强劲的动力输出，驾驶更顺畅。