有了发动机的加持，UNI-V 智电iDD的提速会变得更加畅快，尤其是中后段的续力会更加充沛，简单来说就是只要你需要，它就能给你提供恰到好处的加速力，让你的驾驶变得更畅快。虽然更运动的风格会让人上瘾，但毕竟这次我们是油耗测试，只有在偶尔的情况下才会大脚油门，全程基本上都还是以温柔的状态驾驶。
我们这台试驾车还带有L2级别的驾驶辅助功能，当你遇到堵车或者是开累不想开的时候，就可以通过方向盘上的快捷键一键开启，把大部分基础的驾驶动作全权交给UNI-V 智电iDD自动完成，跟车启停、车道居中保持甚至是面对一些弧度较大的弯道时，UNI-V 智电iDD都能够轻松应对，省心又省力的自动驾驶可以帮助你快速缓解疲劳。
在行驶了115km之后，我们在同一油站的同一油枪上再次将油箱加满，共加入汽油4.79升，换算出车辆馈电状态下的油耗为4.17L/100km，低于官方给出的馈电油耗4.2L/100km（NEDC工况）。
