如果您对部分配置以及安全配置有所要求的话，那锐·领先版是个不错的选择，配备有织物/皮双拼座椅材质、真皮方向盘、十色可调式车内氛围灯、双区自动空调以及Honda SENSING系统等，与低配相比差1.5万差价，也算物有所值，确实值得教授推荐。
而锐·豪华版和锐·尊享版这两款次顶/顶配车型的配置是为了获得更好的用车体验，但至于这钱花得值不值得，是否值得购买则需要大家衡量一番。
综合来看，次低配车型便能够满足日常使用需求，是四款车型中最具性价比的一款，在乎性价比的用户直接选它准没错。若然您在乎豪华配置的话，闭着眼次顶/顶配车型准没错。
致在ZR-V e:HEV定位为紧凑型SUV，纵观国内紧凑型SUV领域，它所面临的竞争对手包括马自达CX-5、日产逍客这两款车型。燃油经济性则是上述所提到的车型一大劣势，它们动力选择都比较单一，出色的油耗表现是马自达CX-5、日产逍客所不可比拟的。
致在ZR-V e:HEV的优势体现在丰富的配置体验，宽敞的车内空间以及燃油经济性方面，这些都是它在竞品中脱颖而出的资本，也成为打动用户的关键所在。
马自达CX-5
售价区间：17.58-24.58万元
日产逍客
售价区间：15.49-18.89万元
继雅阁、皓影、奥德赛、型格之后，致在ZR-V e:HEV的出现将进一步完善广汽本田混动车型的产品矩阵，覆盖轿车、SUV以及MPV三大细分领域。从产品力方面来看，致在ZR-V e:HEV的表现还真不差，集出色的燃油经济性、平顺的驾驶体验于一身，再加上亲民的售价区间，教授非常期待它上市后的销量表现。