对于如何打造一款操控出色的产品，广汽本田自然是最有发言权的车企，首先在动力总成方面，致在搭载了广汽本田的明星动力总成，1.5T涡轮增压发动机+CVT变速箱的组合，这在很多广汽本田车型上都能见到，最大功率134kW，峰值扭矩240N·m，这套动力总成最大的优点在于好开好上手。很多车型你在初次上手的时候，总会担心车辆的标定风格跟自己的驾驶习惯不同而引起不适，比如油门是轻了还是重了，油门的标定是否会让一些新手开车“一窜一窜”，最终小心翼翼成了关键词。但是致在的驾控表现包括标定风格，让你完全不用担心这些，上手后都是本田车型一贯的好开好上手的风格，驾驶员也能够快速的找到车辆的节奏，油门的响应、动力的爆发点等等，在日常需要超车或者高速巡航的时候能做的游刃有余。
致在是基于本田Honda Architecture新架构打造的，这款车型更强调高刚性、低重心、轻量化三大特性。承轴、连接结构采用低摩擦技术，副车架亦采用高刚性轻量化的铝合金。全方位的轻量化、低惯性设计。低重心的车身设计和低臀点的驾驶姿态设计带来了更好的驾控感，驾驶员不会像以往开传统SUV那种开船式的忽悠感，同时相对紧致的悬架调教对于容易晕车的朋友来说也更友好，车辆的支撑性更好抛离感更好。低重心的设计更有利于发挥灵活的转向和清晰的路面回馈，能够轻松做到“指哪打哪”，出色的操控大大拓宽了这款车型的适应人群。
享受，是核心追求
在对立的情绪里，很多人会认为身心疲惫之后的舒适享受就应该是奢华的，就应该是新潮的，但是在广汽本田的认知里，舒适应该是一种可以与生俱来的生活状态，是年轻人释放自由、自在、自我的生活方式，致在就要把这种概念传递给年轻人，让年轻人回到自己的舒适圈。
在产品开发阶段，广汽本田致在在有关听觉、触觉等多维度的感受层面做出了针对性的研发，给予年轻消费者最大化的舒适的空间氛围。首先这款车型配备有量产定制的带12个喇叭的BOSE豪华音响系统，在本田工程师和BOSE工程师的精心设计和调教下，致在带来了堪比豪华大剧院式的影音效果，这在B级车上都是难得一见的配置，很好的解决了当代年轻人对于音乐、对于音质的追求。无论是在拥堵的上班路，还是在通畅的高架路，你都可以随时随地的享受到致在无与伦比的听觉盛宴，享受剧院版的影音效果。