同级首创的珠光漆内饰材质；在门饰板、后备箱侧饰件等细节处，首次采用可以创造出流动视觉效果的高质感波纹图形；精致的剪裁工艺；12个BOSE扬声器，增强了承托性和包裹性的人体工学座椅，同级少有的后排隐私玻璃……
无论是触感，观感，还是从听感上，ZR-V致在都能让人感受到本田素来引以为傲的细腻质感。
为了满足国人对于空间的需求，在本田的MM理念下，ZR-V致在凭借4568/1840/1621mm的车身尺寸以及2655mm的轴距，还带来了长轴距大车格的空间尺寸表现。要知道，这个尺寸已经可以直接追赶上皓影了。
懂中国不仅要“更本田”，还要更与时俱进
在十几万级别的SUV市场上，很少有车企会主打驾驶乐趣。这不仅对平台和架构提出了很高的灵活性要求，而且包括马力性能、转弯半径、底盘悬架，油门以及方向盘等等的调教，都是影响人车沟通的关键元素。
纵观ZR-V致在所在的级别市场可以发现，为了赢得年轻人们的关注，满足年轻人们对于汽车驾控灵魂的需求，有不少的车型只是简单的提升了马力参数，而并非是以人的体验作为驾驶乐趣的调教标准。
所以，当ZR-V致在通过Honda Architecture新架构高刚性、轻量化、低重心、低惯性的特性，深度刻画出具体驾驶场景下，其操控灵活、转向精准、过弯轻松、高速稳定、动力持久等驾驶体验之时，ZR-V致在跨越级别的产品价值，以及超出中国用户预期价值的产品实力，便也印证了广汽本田作为一个优秀的合资车企，不断回馈中国市场和用户的“自我修养”。