Honda SENSING的表现也十分优秀，这套L2级的辅助驾驶系统，标定做得不错，跟车的动作既迅速又柔和，极少出现急刹车或者急加速的情况，车道居中也没有过多的修正，再加上同级少有的10气囊更是让它的安全系数显得相当高！
行驶品质的优秀，除了表现在驾控方面之外，噪音控制也是重要的一个环境。众所周知，近年来本田在NVH表现上面持续进步，ZR-V致在也不例外。在高速巡航时，流线的车身使得风噪声并不明显，而18寸的轮毂由于配备的是米其林的轮胎，因此胎噪也控制得不错。
唯一可惜的是，在底盘噪声方面，高速行驶时仍然会有部分传入车厢内，但并非无法接受的程度。在这时候就不得不提到ZR-V致在的这套12扬声器的BOSE音响了！打开音乐，车内的人只会沉浸在这套音响优良的音质中，些许的噪声其实并不会被注意到。