新车搭载的第四代i-MMD混合动力系统，是本田20多年混动技术的最新成果，历经四代进化，集合本田F1赛道多年赛事经验打造而成。其搭载的全新2.0L阿特金森直喷发动机采用了缸内直喷、13.9超高压缩比、350Bar高压喷射多段喷射技术，能达到41%的世界顶尖热效率，驱动电机峰值扭矩高达315N·m。
ZR-V致在e:HEV基于Honda Architecture新架构平台打造，在低重心、高刚性、轻量化车身设计基础上，调教出了极富乐趣的驾控性能。配合DPA-EPS可变齿比电动助力转向系统，实现5.2m同级最小转弯半径。
ZR-V致在e:HEV在延续汽油版“异彩绽放”开发理念的基础上，对设计、空间、装备、驾趣全面升级进化，不仅巩固了“最好开的本田车”这一固有口碑，更升级打造成了一款“最好开的智趣电混SUV”，为钟爱品质消费、追求极致享受的都市精致生活派提供了前所未有的个性体验。
