你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox
当前位置:易车> ZR-V 致在扭矩摘要> 摘要详情

ZR-V 致在扭矩-仪表盘-车身

ZR-V 致在扭矩_仪表盘_车身

摘要来自:《三好学生致在e:HEV,好看好玩又好开的智趣座驾》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《三好学生致在e:HEV,好看好玩又好开的智趣座驾》的片段:

新车搭载全新2.0L直喷发动机,并搭载可以瞬达315N·m强大扭矩的驱动电机,扭矩性能媲美3.0L V6发动机,直线加速犀利又果断,带来令人惊喜的驾驶乐趣。尤其值得一提的是,瞬时而至的加速G值,可以带来随叫随到的加速感,充分享受G值爆发带来快感和乐趣。

值得一提的是,实际驾驶时候,驾驶者完全不需要盯着仪表盘,HUD抬头显示功能实用好玩,目不转睛,直视前方,一切重要数据出现在路面,就像驾驶者战斗机一样有趣。同时系统搭载的SBW按键式电子换挡机构可以实现一键换挡,又酷又好玩,操作感更高级。

致在e:HEV搭载第四代i-MMD,拥有纯电、混动、发动机直驱三大驱动模式,根据不同路况和环境,可以提供超十种工作模式,充分发挥高性能、高效率、高燃油经济性的效果。

尤其必须点赞的是,致在e:HEV努力提供操控乐趣,作为Honda Architecture新架构下的首款SUV,新车拥有高刚性、轻量化、低重心等特性,从底层架构就以愉悦驾控为设计方向,同时高强度钢车身占比高达49%,扎实的用料也让车身具有高抗扭性,在高速过弯或者紧急变道中,可以带来更为稳健扎实可靠的操控表现,给驾驶者带来更多驾驶乐趣,同时也提升了驾驶安全。

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外