从实车图来看，纯电Macan采用低趴的封闭式前脸，再配合突出的“车鼻”以及隆起的四点式LED日间行车灯，与Taycan颇为相似，也给人感觉极具视觉冲击力。不同的是，纯电Macan还将采用分体式大灯，下方远近光灯组与“E”形导风槽造型融为一体，加之更大尺寸的梯形进气口（融入主动式进气格栅功能），以及突出的熏黑前唇，进一步提升了前脸的战斗气息。
车身侧面依旧采用圆润的溜背式造型，不过相比燃油版，换为了无框车门，并换装了20/21/22英寸多种全新造型的轮毂，还提供普罗旺斯紫、龙胆蓝、冰晶蓝、帕派雅橙等数十种时尚车色可选。尾部虽然取消了固定式扰流板，但增加了电动尾翼，再配合贯穿式尾灯下方的导风槽，以及熏黑扩散器，战斗感呼之欲出，也优化了空气动力学，风阻系数低至0.25Cd。
内饰明显是全新Cayenne的那一套设计风格，平直的中控台上配备由中控屏+副驾娱乐屏组成的双联屏，搭配曲面全液晶仪表盘以及AR-HUD抬头显示，营造出满满的科技氛围，并搭载保时捷最新的通讯管理系统（PCM）。而诸如三幅式多功能方向盘、拨杆式换挡、副仪表台处的机械拨杆、中控台上的表盘等设计元素，与全新Cayenne如出一辙，很有豪华气息。