座椅方面，新车从次低配车型起就配备了前排座椅6向电动调节＋2向腰部支撑和座椅加热等功能，通风功能则为两款RS车型专属。值得一提的是，作为一台14万元起售的车，星迈罗竟然从次低配车型起，连方向盘加热功能都安排上了。就算起售价高出近一倍的奥迪Q3也没这么下本，仍需花1000元进行选装。
动力方面
星迈罗全系搭载1.5T Ecotec系列涡轮增压四缸发动机，最大功率为135kW，峰值扭矩为250N·m，与之匹配的是模拟7挡的CVT变速箱。对于一台A级SUV车型而言，这样的参数表现足够亮眼，甚至和本田ZR-V致在的地球梦发动机（最大功率为134kW，峰值扭矩为240N·m）相比也丝毫不落下风。
爱点评
其实星迈罗最初的英文名为Seeker，然后由雪佛兰官方通过网络征集和投票的方式确定中文名称。按照雪佛兰SUV家族探界者和开拓者的思路，小编一开始起了个“追寻者”，但没想到最终公布的中文名会和英文名毫不相干，直接参考了雪佛兰的另一款明星跑车——科迈罗，这也是为什么很多网友将星迈罗称为“小黄蜂”。
不得不说，自预热阶段以来，星迈罗获得了非常高的热度。此前雪佛兰也有一款造型酷炫的A级SUV——创界，但或许是捉襟见肘的空间表现和不符合国人口味的３缸机，导致其销量十分平淡。对于雪佛兰而言，星迈罗可能会替代创界，同时要承担重塑品牌形象的重任，因此必然要拿出满满的诚意。从产品层面来看，星迈罗由内而外焕然一新，无论是空间、动力还是配置方面，都十分具有竞争力。再加上美系品牌后期给力的终端优惠，星迈罗完全有实力能与同级别竞品，甚至某些合资品牌的A0级SUV正面对决。
