座椅和空间部分，日产Ariya依旧没有令我失望，首先作为沙发厂的日产，这次为Ariya配备了0重力座椅。为了保证座椅有更好的刚性，其在内部加入了高强度钢板，而在外部则是采用Nappa真皮进行包覆，座椅舒适度完全没有必要担心。并且新款座椅相比天籁来说不仅舒适度出色，还有更好包裹性。
至于空间方面新车前后排都较为宽敞，并且由于新车基于纯电动平台进行打造，后排地板也是纯平设计，对后排中间乘客还是比较友好的，满载情况下乘坐三人压力也不大。美中不足就是它的可前后滑动中央扶手箱位于最后时，会对中间乘客的腿部空间有一定侵占。
动力部分，新车将提供单电机以及双电机两种版本，搭载最大容量90千瓦时的动力电池，据厂家介绍该电池将采用宁德时代电芯，四驱车型0-100公里每小时加速仅需5.1秒，CLTC续航可达623公里。
写在最后
从设计层面来讲，日产Ariya确实非常吸引消费者眼球，动感造型设计、前卫内饰布局、宽敞空间这都是国内消费者所需要的。并且结合它预计25万左右的售价以及最大623公里的续航里程，其和同级别车型相比有一定优势，所以日产这种打破常规勇于创新的精神确实值得肯定，同时也让我们一起来期待一下这台车开起来表现如何吧。
