7月20日，东风日产官宣ARIYA艾睿雅焕新上市，并推出了定价19.99万的ARIYA 500，其与ARIYA 600、ARIYA Performance形成了多元合力的产品矩阵。其中，ARIYA 500搭载的电池容量为65kWh，CLTC工况下续航里程可达501km，更适合用于城市通勤代步和短途自驾游；而ARIYA 600及更高版本搭载的则是90kWh的电池，CLTC工况下续航里程为533km~623km，用于中短途自驾游已是绰绰有余。
为什么说ARIYA艾睿雅能解决用户的续航焦虑？这要从两个方面说起。
首先，是ARIYA艾睿雅不虚标、特扎实的续航里程。通常用户的续航焦虑来源于“充电焦虑”，对于没有安装充电桩条件的朋友来说更是如此，车子的续航低，充电的频率自然会更高，甚至影响到日常生活的节奏。但如果买了一辆官标续航500km的车，实际驾驶却只能跑350km，那么用户的充电频率依然得不到改善，其在用车过程中将始终伴随着续航焦虑。
而ARIYA艾睿雅的出现，则极大扭转用户对电车续航的负面印象。首先，从市场反馈来看，ARIYA艾睿雅自去年首次推出后，便以其强大的品牌背景得到许多消费者的青睐，在车辆发布一段时间之后，网上陆续出现了“ARIYA续航很实在”“ARIYA是反向虚标续航”的言论，从此更多人认识了这辆续航“不注水”的纯电SUV。
其次，续航里程测算不准确是一件很棘手的事情，有的车子明明还剩35km的续航，却在上路跑了20km后降速趴窝，不仅将用户正常出行计划打乱，还徒增了等待拖车救援的时间成本。而ARIYA艾睿雅则能基于大数据智能精准测算剩余里程，为用户显示精准的续航公里数。据官方称，ARIYA艾睿雅依靠着全球用户210亿累计公里，基于各种路况、环境驾驶习惯下的大数据智能测算，并结合对前段驾驶路程的电量消耗比率，做到实时准确地计算剩余的续航里程，让出行安全无忧。