第一必须强调温度管理在新能源汽车电池安全中的核心地位。新能源汽车的电池类似于一个能量存储系统，其工作效率和安全性在很大程度上受到温度的影响。过高的温度可能导致电池过度充电，而过低的温度则可能导致电池过度放电。这两种情况都可能导致电池性能下降，甚至引发安全事故。
为了避免因温度引发的自燃问题，很多汽车制造商给车辆装上了专门的热管理系统。比如，东风日产的ARIYA艾睿雅就选用了一款干湿分离集成液态的热管理系统，这种系统设计的初衷就是为了达到最佳的电池温度管理效果。更具特色的是，该系统内置了一个智能的热管理模块。这个模块融合了PTC加热器与冷却器，并被完美地置入了电池的温控系统。因此，无论外界温度如何变化，这个智能模块都能自适应地调节，确保电池的温度始终保持在最佳工作区间。这种设计不但能提高电池的寿命，而且还能让电池始终保持最好的工作性能，即使在炎热的夏天也不例外。
此外，该系统巧妙地把冷却回路置于电池的下方壳体中，而并非与电池模组直接相连。这样的配置不仅增强了系统的总体安全性，而且显著降低了液态冷却系统与电池模组的直接互动。为了进一步增强冷却的效能，该系统引入了一种集成式的液冷板。这块液冷板不只是简单的一个冷却组件，它巧妙地融合了结构支撑和液态冷却的任务。得益于这种设计，热交换面积得到了显著的扩展，从而更为高效地将电池产生的多余热量导出，确保电池的安全运作。