原汁原味引入或许是日产的最大诚意，外观和内饰风格和海外版本是一模一样的，这或许也是在国产占据优势情况下的妥协。首先来看看外观设计，基于IMx零排放概念车打造，所以第一眼看上去有一种未来感，且前脸依旧可以看出“V-Motion”的家族元素，前格栅是封闭式处理，但黑色的装饰会更显一份运动气息，左右大灯狭长犀利，官方称之为流光飞翼LED灯，仔细看可以发现内部是四颗并列排布的LED灯源，解锁后转向灯会依次点亮，有仪式感。
整个侧面并不是一台传统SUV的造型，或许日产对于市场也是敏锐的，设计更偏向于轿跑风格，也就是重点在突出运动感，车顶弧线缓缓下滑营造溜背式SUV，可能有消费者会说这就是更运动版的楼兰，轮廓上是有一定的相似之处，但设计元素是截然不同的，尺寸方面长宽高分别为4603/1900/1654毫米，轴距2775毫米。尾部是三段式风格，分别是顶部镂空式的扰流板、中间是外凸式的贯穿尾灯组，中间位置为日产的英文字母标识，下部是上翘的黑色整体包围。
日产油车都没有很强的科技概念，或许是不需要或许是日产并没有花心思在那上面，但纯电车则不同必须具备科技属性，所以全新ARIYA艾睿雅配备了双12.3英寸连屏，在部分车型上还提供HUD抬头显示，实现三屏联动。车机是Nissan Connect超智联系统，从功能层面来说相比于国产车型并没有特别需要说的，但符合主流的水准，该有的功能都有，此外座舱内比较显眼的还有屏幕下部的木纹触控面板，仔细看是虚拟按键和车内木纹装饰板相结合的设计，这还是第一次看到这样的设计，按键也有震动反馈，而且还有一个比较有意思的设计是采用了贯通式前排，中央扶手箱可以前后滑动150mm，提升了储物能力。