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ARIYA艾睿雅四驱-轮胎-扭矩

ARIYA艾睿雅四驱_轮胎_扭矩

摘要来自:《东风日产黑河试驾, e-4ORCE 征服冰雪》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《东风日产黑河试驾, e-4ORCE 征服冰雪》的片段:

在此之前,搭载 e-4ORCE 雪狐电四驱的 ARIYA 艾睿雅和超混电驱奇骏已经先后开展过试驾活动,比如说 ARIYA 艾睿雅的万里长江大长测,超混电驱奇骏的高海拔攀登挑战、一箱油续航挑战等。从场地的选择就可以看出,这是一家对自家车型产品力有着极度自信的汽车制造商。

冰雪试驾入门课

冰雪驾驶的新手入门课程,都是从最简单的直线加速开始的,第一是为了让驾驶员更能快速适应雪地场景的驾驶,因为在冰雪路面,轮胎附着力会大幅降低,无论是起步打滑还是刹车“漂移”,都是各大冰雪事故中的常见场景。第二便是为了展现自家车辆在冰雪场景的基本表现。

以超混电驱奇骏为例,在体验中,无论是深踩油门瞬间加速,还是大力刹车的骤然减速,车辆都没有出现特别明显的俯仰和俯冲,带来了出色驾乘舒适感,并且在主观体验上更能给驾驶者带来在冰雪场景的驾驶信心。

紧接着是连续转弯、蛇形绕桩、紧急避障,这三项便是考验车辆在冰雪路面的操控性,得益于 e-4ORCE 雪狐电四驱智能分配前后四轮扭矩,在雪地模式下,控制牵引力输出的力度,从而提升抓地力,能够最大限度减少车轮打滑和空转的发生,确保冰雪路面顺畅行驶。

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