内饰方面，全新GranTurismo燃油版和纯电版车型保持一致，整体布局和设计与MC20完全不同，反而与自家SUV——Grecale大同小异，配备了12.2英寸全液晶仪表盘、12.3英寸中控屏和8.8英寸空调控制面板，三幅式多功能方向盘上还有驾驶有关的信息调节，另外在材质和用料方面，能看出新车还是保持了超豪华品牌该有的水准。
回顾外观方面，玛莎拉蒂全新GranTurismo车头依然是标志性的鲨鱼嘴进气格栅，配合直瀑式中网和硕大的三叉戟LOGO显得非常有气场，纵向布置的灯组十分独特，辨识度极高。
车身侧面和上一代车型差别不大，还是GT跑车比较经典的姿态和轮廓，优雅不失动感，同时标志性的三孔鲨鱼腮造型也没有缺席，纯电动版车型的低风阻轮圈也与燃油版做了区分。车尾灯组比较细长，硕大的扩散器看起来具有不错的攻击性。
动力方面，入门版本Modena和高性能版本Trofeo均搭载3.0T双涡轮增压V6发动机，最大功率分别为496马力和557马力。纯电版本Folgore将搭载前置单电机和后置双电机共三台电机，综合最大功率为761马力，WLTP续航里程450km。