拿铁DHT-PHEV同样是插电混合动力，工作原理和唐DM-i相似，不同的是，它搭载了自研的2挡混动专用DHT变速箱，能让发动机更多的参与驱动，动力更好，也使得整套系统运转效率更高，可以适应更复杂的工况。
问界M5则是一款增程式车型，采用的是串联混动技术，发动机全程不参与驱动车轮，作用是给电机充电，不过由于是电机直接驱动车轮，它的驾乘体验更接近纯电动车型，加速平顺线性，又比一般燃油车型油耗更低，也能起到降低能耗的作用，另外，理论上讲，因为结果简单，它的故障也会更低，不过这方面其实不用担心，因为不管是问界M5还是拿铁DHT-PHEV都提供有三电终身质保，大可放心使用。
具体来看，拿铁DHT-PHEV和问界M5都有两驱和四驱可选，唐DM-i则只有前驱，不过唐DM-p有四驱可选，因此在选择多样性上，三车不分上下。三款车型均搭载1.5T发动机，其中拿铁DHT-PHEV能达到156Ps，为三者最强，但这不意味着问界M5和唐DM-i动不好，因为后两者都配备有高功率的电动机，总之，它们都拥有优于多数同级车型的零百加速成绩，以拿铁DHT-PHEV为例，仅需5.2s。