动力方面，拿铁DHT-PHEV搭载了一套1.5T+电机组成的混动系统，分别提供两驱单电机和四驱双电机两个动力版本。这两个版本的发动机参数保持一致，最大功率115kW，峰值扭矩235N·m，匹配的是2挡DHT变速箱。两个版本电机总功率分别为130/265kW，总扭矩分别为300/532N·m。
双电机版本的0-100km加速时间为5.2秒，这个成绩实际上还是非常优秀的，提速超车也是轻而易举，想要开的激进点也是没有问题的。并且这个版本还配有电动四驱系统，并带有越野模式，如果日常应对一些轻度越野，四驱版车型完全可以满足。
拿铁DHT-PHEV搭载了34kWh高能量密度电池包，两驱版纯电续航里程184km，综合续航1000km+；四驱版纯电续航里程155km。实际对于插电混动车型来说，纯电续航里程算是非常重要的一个指标，对于一些纯电续航低的车型来说，如果想尽可能减少油耗支出，多采用纯电驱动，就需要频繁充电。而这款拿铁DHT-PHEV对于日常通勤代步来说2-3天充一次问题不大。