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拿铁DHT-PHEV底盘-平顺性

拿铁DHT-PHEV底盘_平顺性

摘要来自:《拿铁DHT-PHEV碰到RAV4荣放双擎E+,你会选择谁》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《拿铁DHT-PHEV碰到RAV4荣放双擎E+,你会选择谁》的片段:

在驾驶体验上,双擎E+四驱版起步反应灵敏,即便中后段加速体验依旧有所保障,中低速状态下发动机噪音不明显。在底盘方面,其采用的是前麦弗逊式+后E型多连杆式独立悬架,底盘显得十分厚重,能够轻松处理细小震动,但其底盘支撑性一般,不过家用足够了。

再看-PHEV,其起步时加速响应一触即发,没有丝毫迟疑,平顺性则更加顺滑。车内的静谧性也做得相当到位。在底盘方面,其采用的是前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架,细小震动的滤振效果同样做得很出色。

编辑总结:在性能对比方面,两车的动力都有所保证,燃油经济性也都十分出众,特别是-PHEV四驱版的加速体验更加出色,纯电续航表现的优势更为明显。

总评

通过各方面的细致对比,可以看出,两车外观风格迥异,内饰方面拿铁DHT-PHEV更显豪华大气,空间、配置和性能优势也都十分明显。并且,在整体售价上,拿铁DHT-PHEV也更加亲民。因此如果大家想选混动紧凑型SUV的话,我们还是更加推荐拿铁DHT-PHEV,你觉得怎么样呢?欢迎在评论区留言一起参与讨论!

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